Empresa planeja desenvolver mini caminhão elétrico com 500 cavalos que promete competir com grandes picapes como Ford F-150 e modelos da RAM
Novo mini caminhão elétrico está chegando ao mercado automotivo e promete bater de frente com os mais potentes. A Telo, uma montadora de veículos elétricos, desenvolverá um modelo menor, no estilo Mini Cooper, entretanto com a capacidade de um Toyota Tacoma.
Mini caminhão elétrico entregará 500 cavalos de potência
Com um design focado na pegada Mini Cooper, o modelo, que competirá com grandes picapes, é compacto, visto que não exige um compartimento do motor na frente e tanque de gasolina atrás.
No lugar, as baterias ficam embaixo do piso e dos motores, que possuem duas saídas de 380 kW no total, o que disponibiliza ao caminhão 500 cavalos de potência. Como outros modelos elétricos recentes, o Telo também é rápido, podendo ir de 0 a 95,5 km/h em 4 segundos e chegar a uma velocidade máxima de 201 km/h.
Com sobra de espaço, o mini caminhão elétrico comporta 5 pessoas e ainda possui uma caçamba de 1,5 metro na parte traseira. Caso necessário, os bancos podem ser abaixados para ampliar o tamanho e tornar o modelo um caminhão elétrico para a família.
O mini caminhão elétrico, que promete competir com grandes picapes, possui uma autonomia de aproximadamente 565 km e carrega entre 20% e 80% em 20 minutos.
Mini caminhão elétrico deve chegar ao mercado em 2026
Segundo informações do site The Verge, o cofundador e CTO da montadora de carros elétricos, Forrest North, revelou que a empresa possui um protótipo em funcionamento que será exibido ainda neste mês de junho para apresentar as capacidades do modelo. Em seguida, o mini caminhão elétrico entrará em processo de validação e homologação. Serão cerca de 500 ou mais unidades dos primeiros modelos do Telo Trucks.
A estimativa de entrega é em 2025. A produção do veículo acontecerá nos Estados Unidos e a produção em massa deve ser iniciada já em 2026. O modelo terá um preço de base de US$ 49.999, o que em conversão direta para a nossa moeda fica em torno de R$ 240 mil no câmbio atual. Este é o valor antes de possíveis subsídios, o que significa que o preço pode reduzir.
Mini caminhões elétricos estão ganhando popularidade
Além da Telo, que promete competir com picapes populares, a chinesa Keyu Motors lançou um novo caminhão elétrico pequeno que pode transportar até 2 toneladas. O modelo desenvolvido pela chinesa chama atenção pelo seu preço atraente e um truque na manga, a adição de um segundo eixo traseiro, possibilitando o transporte de cargas mais pesadas.
Segundo a montadora, o modelo não decepciona e pode levar até 2 toneladas, desta forma, são 800 kg no eixo dianteiro e 1.200 kg nos eixos traseiros. Para se ter uma ideia, este número é mais que o dobro atingido pela picape elétrica Ford F-150 Lightning, que conta com uma capacidade máxima de 907 kg.
Para conseguir este feito, o modelo elétrico chinês com tração 4×6 conta com motores de 4 kW. A potência do mini caminhão elétrico não é seu forte.
Sendo assim, como os micro carros chineses, o veículo de baixo custo atinge apenas 45 km/h de velocidade máxima. Na China, o caminhão está sendo vendido por um preço inicial de US$ 4.200, pouco mais de R$ 21 mil na cotação atual. A grande questão para o veículo são as taxas para importação do modelo de outros países, o que pode exigir um investimento maior para os custos no fim da linha.
Novo mini caminhão elétrico está chegando ao mercado automotivo e promete bater de frente com os mais potentes. A Telo, uma montadora de veículos elétricos, desenvolverá um modelo menor, no estilo Mini Cooper, entretanto com a capacidade de um Toyota Tacoma.
Mini caminhão elétrico entregará 500 cavalos de potência
Com um design focado na pegada Mini Cooper, o modelo, que competirá com grandes picapes, é compacto, visto que não exige um compartimento do motor na frente e tanque de gasolina atrás.
No lugar, as baterias ficam embaixo do piso e dos motores, que possuem duas saídas de 380 kW no total, o que disponibiliza ao caminhão 500 cavalos de potência. Como outros modelos elétricos recentes, o Telo também é rápido, podendo ir de 0 a 95,5 km/h em 4 segundos e chegar a uma velocidade máxima de 201 km/h.
Com sobra de espaço, o mini caminhão elétrico comporta 5 pessoas e ainda possui uma caçamba de 1,5 metro na parte traseira. Caso necessário, os bancos podem ser abaixados para ampliar o tamanho e tornar o modelo um caminhão elétrico para a família.
O mini caminhão elétrico, que promete competir com grandes picapes, possui uma autonomia de aproximadamente 565 km e carrega entre 20% e 80% em 20 minutos.
Mini caminhão elétrico deve chegar ao mercado em 2026
Comparação do tamanho de chassi de uma picape Dodge RAM e a Ford F-150 com a Velo
Segundo informações do site The Verge, o cofundador e CTO da montadora de carros elétricos, Forrest North, revelou que a empresa possui um protótipo em funcionamento que será exibido ainda neste mês de junho para apresentar as capacidades do modelo. Em seguida, o mini caminhão elétrico entrará em processo de validação e homologação. Serão cerca de 500 ou mais unidades dos primeiros modelos do Telo Trucks.
A estimativa de entrega é em 2025. A produção do veículo acontecerá nos Estados Unidos e a produção em massa deve ser iniciada já em 2026. O modelo terá um preço de base de US$ 49.999, o que em conversão direta para a nossa moeda fica em torno de R$ 240 mil no câmbio atual. Este é o valor antes de possíveis subsídios, o que significa que o preço pode reduzir.
Mini caminhões elétricos estão ganhando popularidade
Além da Telo, que promete competir com picapes populares, a chinesa Keyu Motors lançou um novo caminhão elétrico pequeno que pode transportar até 2 toneladas. O modelo desenvolvido pela chinesa chama atenção pelo seu preço atraente e um truque na manga, a adição de um segundo eixo traseiro, possibilitando o transporte de cargas mais pesadas.
Segundo a montadora, o modelo não decepciona e pode levar até 2 toneladas, desta forma, são 800 kg no eixo dianteiro e 1.200 kg nos eixos traseiros. Para se ter uma ideia, este número é mais que o dobro atingido pela picape elétrica Ford F-150 Lightning, que conta com uma capacidade máxima de 907 kg.
Para conseguir este feito, o modelo elétrico chinês com tração 4×6 conta com motores de 4 kW. A potência do mini caminhão elétrico não é seu forte.
Sendo assim, como os micro carros chineses, o veículo de baixo custo atinge apenas 45 km/h de velocidade máxima. Na China, o caminhão está sendo vendido por um preço inicial de US$ 4.200, pouco mais de R$ 21 mil na cotação atual. A grande questão para o veículo são as taxas para importação do modelo de outros países, o que pode exigir um investimento maior para os custos no fim da linha.
📷 Divulgação/Telo Trucks
Por Valdemar Medeiros/CPG